制图：邱玥

　　制图：邱玥

　　近日，中消协公布《国内部分旅游线路体验式调查报告》，调查中的96条旅游线路皆存在各种问题，其中74%以上线路存在相对严重的问题。报告公布了获赔付难、诱导购物、压缩行程等10起典型案例。联想起不久前接连曝光的“青岛天价虾”“桂林抢钱一日游”“内地游客在香港被殴”等负面新闻，人们对旅游市场的乱象不免忧心不已。

　　当前，我国旅游业正处在高速增长阶段。2014年我国国内接待游客达36.11亿人次，旅游消费逐渐成为消费热点。出游本是开心事，但一想到旅途中可能遭遇各种旅游陷阱，出游心情总要大打折扣。旅游乱象，缘何愈演愈烈？中国旅游的品质应如何提升？

　　A.导游之乱：“低价团”为何屡禁不绝

　　■案例：“本来想带孩子去看看天安门和长城的，却成了‘噩梦一日游’。”今年国庆节，来自湖北的萧先生一家报了个120元的北京一日游，上车后发现被坑：导游要求加钱，八达岭长城变成了水关长城，游览时间被缩减，四个购物点必须凭购物小票才能上车……最后一车人被扔在水立方附近散伙。一天下来不但没来得及去看天安门，甚至误了回家的火车。

　　在北京的火车站、天安门广场等地，总可以看到一些四处吆喝着招揽“一日游”生意的人，一些旅馆里也常贴有“一日游”的广告，对于从外地来北京旅游的人来说，这里处处隐藏着“陷阱”。记者发现，在网上，像萧先生一样因报名“北京一日游”而受骗的网友不在少数，网络社区里控诉类似经历的帖子比比皆是，游客所经历的骗局都极为相似。尽管也曾有媒体曝光，但这些非法导游和车辆至今仍没有消失。有网友表示：“浪费一天宝贵的时间和很多钱，以后再也不会来了。”

　　个别的不良事件，往往会直接抹黑一个城市或地区的旅游品牌形象。业内人士透露，短线“一日游”往往都是各地旅游市场的“重灾区”，有些旅行社会在未告知游客的情况下“转团”给不正规的旅行社或导游。

　　萧先生所经历的便是这样的情况：“明明觉得在网上找到了一个靠谱的旅行社，但却遭遇中途换车，结果被盛气凌人的导游一路‘训斥’，简直任人宰割。”

　　中消协的调查报告指出：在合规性上，强制消费现象依然存在，西南地区和东北地区尤为严重，一些旅游区的商品质量难以保证；在强迫购物方面，有32.6%的体验员反映导游有安排超计划购物、强迫购物的行为，西南、东北、华南地区较为严重；在强迫参加自费项目方面，28.8%的体验员反映有导游强迫游客参加自费项目，东北、华中、华南、西北地区较为严重……调查还发现，这种强制消费背后是获取回扣等利益驱动。总体上有28.8%的体验员表示看到或听到导游在景区商家拿提成的情况。

　　以低价诱导游客参团，再诱导或强迫购物和消费，已成为各地大多数旅游纠纷和投诉事件的主因。在近期曝光的多起旅游乱象事件中，很多都看到了“不合理低价团”的影子。

　　北京旅游学会副秘书长刘思敏认为，造成“低价团”屡禁不绝的原因，一方面是导游和旅行社行业经营成本低，退出机制不完善，导致供过于求、恶性竞争；另一方面是游客贪图便宜的消费心理，成为“低价团”滋生的土壤。

　　中青旅质检合规部总裁李广告诉记者，一般来说，与旅行社签订劳动合同的正式导游，应该由旅行社支付基本工资、带团费、奖金等劳动报酬。但在热门旅游地，非正式导游占了大多数，他们并不是由旅行社支付工资，也没有“五险一金”，甚至需要向旅行社交“人头费”来“买团”，那么收取购物回扣成了他们的主要收入来源。

　　长期以来，导游行业从冷到热，但导游的生活、工作保障却越来越差，旅行社以兼职形式聘用导游的模式逐渐被业界默认接受，由此导致了恶性竞争的环境。“应当适应市场供求变化，建立导游行业合理的进出机制；提高导游待遇，保证导游的合法收入。”刘思敏指出。