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关键词：西藏;基础设施建设;“十一五”重点工程

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　  进入“十一五”规划的决战之年，西藏基础设施建设明显加快。从古城拉萨到阿里高原，从雅鲁藏布江畔到藏东的苍茫林海，从羌塘草原到唐古拉山的雪岭，从国道公路到青藏铁路延长线，从支线机场到大型水电站，从大型水利枢纽到大型输变电工程，一项项重点建设项目或竣工或开建，雪域高原吹响了跨越式发展的“集结号”。

　　力推经济社会又好又快发展

　　西藏又一次站在新的历史起点上。今年初中央召开的第五次西藏工作座谈会明确了未来一个时期西藏工作的指导思想、目标任务和政策措施，为西藏到2020年与全国一道实现全面建设小康社会的目标提供了根本保证。

　　由于特殊的自然历史条件，西藏经济社会要实现跨越式发展，没有一大批举足轻重的重大项目，增长就缺乏后劲，发展就缺乏依托，经济结构的调整也难以实现。为此，第五次西藏工作座谈会明确提出，继续加大中央对西藏的投资倾斜力度，扩大专项投资规模，使西藏“十二五”全社会固定资产投资较“十一五”大幅度增长。

　　“就跨越式发展而言，‘十一五’最后一年和‘十二五’这六年将是西藏基础设施投入力度最大，整个面貌大改观的时期。”西藏自治区党委书记张庆黎说，“要落实好中央第五次西藏工作座谈会精神，最重要的抓手就是全力以赴地搞好重点项目建设，抓住‘十一五’和‘十二五’这一关键时期，以交通、能源、水利、通信等为突破口，尽快破除制约西藏经济社会又好又快发展的瓶颈。”

　　9月26日，对家住日喀则加错雄乡的旺堆来说是难忘的一天，“幸福天路”——青藏铁路延长线拉萨到日喀则段开工，4年后铁路将修到家门口。这条全长253公里的铁路途经堆龙德庆、曲水、尼木、仁布、白朗县后抵达藏西南重镇日喀则。“我从小生活在日喀则，几十年了，总想出去看看外头的世界是个什么样子，铁路一通，我的愿望就要实现了！”64岁的旺堆对未来很是憧憬。

　　7月29日，世界上海拔最高、线路最长、施工难度最大，被人们形象地称为“电力天路”的大型输变电工程——青海—西藏750千伏/±400千伏交直流联网工程在格尔木和拉萨同时开工。工程平均海拔在4650米左右，线路全长1774公里，计划于2012年底投产。

　　作为连接青藏的一条能源大动脉，青藏交直流联网工程首次实现西北（青海）电网和西藏电网的互联，将结束西藏电力孤网运行的历史。西藏电力公司副总经理张韧说，该工程不仅将彻底解决西藏冬季枯水期严重的缺电问题，为西藏经济社会实现跨越式发展提供可靠的能源保障，又可在夏季将西藏中部的富余水电输送至青海电网，使西藏地区的水电资源转化为经济效益。 

　　记者从自治区发改委了解到，《西藏自治区“十一五”规划项目方案》最初确定安排重点项目180个，总投资1097.6亿元。国家有关部门根据西藏的实际需求，又增加了那曲物流中心等8个重点项目，总投资规模达到1378亿元，投资规模比“十五”期间翻了约一番。目前，这188个重点项目已全部开工建设，其中134个项目将在今年年内建成。