第二届“飞航杯”未来飞行器设计大赛在航天科工集团三院三部落下帷幕时，预赛成绩优异的首届冠军李攀原本信心满满。然而，比赛结果宣布的时候，“心碎了一地”，他竟然连三等奖都没有拿到。“飞航杯”大赛对李攀来说有特殊的意义：他参加了第一届比赛，获得一等奖，并因此获得到航天科工集团三院三部实习的机会，最后成了三部的正式员工。

　　“我喜欢前沿领域的东西，有新的想法就又参赛了。”1986年出生的李攀毕业于西北工业大学，“心碎了一地”、“你懂的”挂在嘴边，常常工作到晚上1点半，但是想想别人睡觉的时候，自己在努力着并进步着，就小小地满足一下。

　　像李攀这样活跃在“国防界”的年轻人，工作强度大，业余时间少，是什么拴住了他们的心？

　　为什么坚持

　　“现在择业，有人奔钱，有人奔亲情，有人奔发展前景。”李攀这样总结他这一代青年的择业观，“我有一颗献身国防的心，给自己几年时间，看看自己在这个领域能不能有所发展。”综合比较，李攀觉得航天三院三部“声名在外”，所以选择了这个单位。

　　通过一次比赛能到这个单位工作，“完全是无心插柳”。

　　工作之后，李攀才发现，“比想象中累得多，忙得多”，从去年4月入职到现在，参与的项目和承担的科研任务“5个手指头都数不过来了”，“上周五加班到凌晨1点半，周日加班到凌晨12点半”。

　　但是，他也看到了自己的进步：“之前自己在写文章方面很欠缺，现在还是有一定的进步；之前做报告哆哆嗦嗦，现在慢慢变自信了。”李攀总结，是因为说的东西有底气了，觉得能说得上话了。

　　李攀所在的三院三部是总体部。“我所从事的专业相当于系统工程师的角色，需要从全局构想方案的实施过程，从最初的想法到最终的产品，包括各种细节，都要参与。写文件、讨论锻炼了我的思维能力，跟各部门协调锻炼了沟通能力，向上级、军方汇报，锻炼了做报告、交际的能力。”正因为有这几点为前提，参加比赛时，李攀信心满满。

　　这些是李攀最看重的收获，所以，尽管经常高强度的工作和有时候作品不被承认，常常“心碎了一地”，但是他愿意坚持，“给自己几年的时间”，看看自己会不会有所建树，然后扎根于此。

　　并不是每一个新员工都有李攀看重的这些“平台”，有些可能就是参与某些具体产品的研制。如果说能看得到产品的工种才有看得见摸得着的成就感，那么，那些搞“预研”工作的年轻人岂不是“要啥没啥”。可是，就有这样的年轻人，放着安逸的工作、收入高的工作不干，非要到航天来的。

　　张义宁现任三院31所某研究室副主任。2007年，他从南京航空航天大学博士毕业，以各方面优异的成绩，获得了仅有的一个留校名额，从事教学科研工作。2008年，31所开展在职博士后的培养工作，张义宁开始了在31所的博士后生涯。2010年出站，31所抛出了橄榄枝，张义宁离开南京，来到了北京，专攻新概念发动机的预研。

　　“当时在南京房子都买好了，到北京来成了无房户。”张义宁坦承，在31所的待遇不如南京。在31所创新压力大，很多预研项目需要单位未来占位，需要预先自筹经费……但相比之下，在31所有利于对前沿技术的系统把握。因此，到北京来，张义宁下了很大决心，是怀着“国家利益高于一切”的核心价值观的高度认同，才来到了国防科研前线。他有一个憧憬：“如果有一天我们研究的新型发动机替代了现有动力，那就意味着整个武器装备系统的升级。我和我的团队有这个信心。”

　　张义宁是31所留下的第一个博士后，2010年6月，所有手续都办好了，31所派车到南京接张义宁，“把自行车都拉来了”。31所对人才的重视可谓如饥似渴。