4月10日，习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中指出，“共建‘一带一路’倡议源于中国，但机会和成果属于世界”。“一带一路”倡议的初衷是致力于解决国际社会的关键问题，即发展赤字、和平赤字、治理赤字，其内在逻辑具有系统性。“一带一路”倡议的逻辑越来越清晰，可以概括为三个方面，即“通”“融”“荣”。

　　“通”是前提、条件

　　“通”突显经济或发展层面的合作共赢，包容性全球化、世界经济再平衡、共同现代化、六廊六路多国多港、产能合作等是关键要素。“一带一路”常被描述为五通建设，即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，通的反面就是痛，所以“一带一路”的魅力在于能够打通痛点。

　　基础设施互联互通是各国共建“一带一路”的重要方式。近年来，中国企业积极参与境外铁路、港口等重大项目建设，并带动相关基建能力和装备出口。中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、印尼雅万高铁、俄罗斯莫喀高铁、亚吉铁路、肯尼亚蒙内铁路、中欧“三海港区”合作等一批境外铁路、港口重大项目取得积极进展，对改善合作国基础设施、提高工业化和城市化水平、增加就业和税收、推进中国与有关国家互利合作具有积极意义。举个例子，老挝国内目前只有一条3.5公里长的铁路，在“一带一路”框架下，全长414公里的中老铁路在建，使老挝变成了“陆联国”。“一带一路”有效地促进欧洲与亚洲的贸易，中欧班列对中东欧国家有益，使这些内陆国家间接地联通了海洋，使欧亚一体化从概念成为现实

　　“通”不仅表现在战略对接、规划对接、项目对接方面，也日益体现在舆论对接、行动对接、智慧对接上，体现在科学的评估体系构建上。2018年1月，《“一带一路”早期项目动态评估报告》发布。报告以“五通”为主线，从硬联通和软联通两个维度，提出“一带一路”早期项目动态评估指标体系，包括6个一级指标、19个二级指标、81个三级指标。6个一级指标是：外部环境、项目经济性、项目社会性、项目人文性、全球治理、国际人才培养创新等。评估发现，外部环境指标平均得分最高，处于良好型等级；项目人文性指标平均得分最低，处于薄弱型等级。为此，未来“一带一路”项目的人文性需要加强。“一带一路”不仅要通路，更要通心。

　　“融”是理念、关键

　　“融”侧重和平层面的文明互鉴，通心工程、人文格局、文化条件、重义轻利、亲诚惠容、新型国际关系等是关键要素。“融”展现“一带一路”的精神实质，凸显“一带一路”不仅要提供经济红利，更要创造国际社会良好的人文生态。“通”有形可见，易于感知与衡量，相比之下，以“民心”“人心”为发力重点的“融”则不可见，但影响恰恰最根本、最深远。在“融”的过程中，要打造一个相互欣赏、相互理解、相互尊重的人文格局，也包括规则与标准对接。“融”强调开放性聚合，而不是生硬地追求趋同、排他性或搞小圈子。所以，最近几年“一带一路”越来越强调标准、品牌、人文、价值等方面的软联通建设。