“长吉图”，即长春、吉林、图们江区域，位于东北三省的中间，江海相连，陆海互通。2009年11月，国务院正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以“长吉图”为开发开放先导区》。如今“长吉图”正处于发展的关键期。吉林省委书记巴音朝鲁反复强调，要深入实施“长吉图”开发开放战略，主动融入国家“一带一路”建设，努力实现新的跨越。

　　通道融入：激活东北腹地的“东西大动脉”

　　7月14日，吉林市开往珲春的高铁开始联调联试，将于今年10月正式开通，延边朝鲜族自治州将从此驶入高铁时代。这条高铁将联结起“长吉图”开发开放先导区的“两头”：一头是位于“长吉图”东部的起点城市珲春，一头是位于“长吉图”西部的龙头带动城市长春。东北腹地的“东西大动脉”得以激活。

　　而这条交通动脉，按照吉林省主动融入“一带一路”战略的设想，还将继续向东和向西“延伸”，延到外省，直至走出国门。

　　据了解，吉林省准备在深入实施“长吉图”战略中“东进西联”，在向东推进实现借港出海的同时，加大向西开放力度，把加强与俄蒙开放合作放在突出位置，做到在战略走向上与国家“一带一路”战略一致。同时，将吉林省定位为以珲春—长春—乌兰浩特—阿尔山—乔巴山—乌兰巴托陆海联运通道为依托，以“长吉图”为先导区，以长春为重要节点城市，以珲春为重要起点城市，在国家“一带一路”战略布局，俄蒙经济走廊中形成重要支撑区，打造内陆型开放新高地。

　　今年上半年，珲春—扎鲁比诺—釜山航线开通；内贸货物跨境运输航线重新开通；珲春—扎鲁比诺—束草航线确定延伸至日本舞鹤港……一个接着一个的通道建设正在书写“长吉图”发展史上新的篇章。