时速1200公里 “超级高铁”快来了

　　美国公司年内将进行全系统测试

　　美国创业公司Hyperloop One的超级高铁推进系统今天首次户外测试成功，3米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2秒钟，最终速度达到400英里每小时（约合640公里/小时）后，撞击到91米外的沙堆减速停车。

　　该公司在内华达州拉斯韦加斯市以北的沙漠中建造了一个测试场，今天进行“推进系统露天测试”，而今年年内将进行全系统全速测试。公司首席执行官罗布·劳埃德表示，测试在一段3.2公里长的管道内进行，悬浮舱将被加速到时速近1200公里。

　　性能

　　靠电力运行 接近音速

　　这种超级高铁的概念最初由特斯拉公司和太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克在2013年提出。系统采用磁悬浮技术，搭载乘客或货物的悬浮舱在近乎真空的管道中依靠电力运行，时速接近音速。据设计师介绍，这种悬浮舱像一个“胶囊”，每一个胶囊被放置于管道中，像炮弹一样被发射至目的地。“胶囊”单体重约183公斤，长约4.87米，能容纳4到6名乘客，或36公斤货物。这种超级高铁有可能是继汽车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运输工具，又被称为“胶囊高铁”。

　　设计

　　坐起来“如电梯般平顺”

　　Hyperloop One公司高管之一、前太空探索技术公司工程师布罗根·班布罗根表示，超级高铁运行在完全受控的环境中，坐起来“如电梯般平顺”，并且贴心设计方便儿童、老人以及宠物乘坐。更可贵的是，这种运输工具更清洁、环保。设计者称，真空管道运输比其他任何传统的交通工具耗费的能源都少，真空管道运输每千瓦时的运输量要比火车的运输量多1倍。

　　在推进系统演示前一天举行的新闻发布会上，劳埃德试图打消外界对这项技术的疑虑，并将这项运输技术与美国铁路的出现以及铁路带来的繁荣时代相提并论。“这是真实的，它正在发生。”他说。