中新网6月1日电 据外媒报道，瑞士1日开通全球最长最深的铁路隧道--圣哥达基线隧道(Gotthard Base Tunnel)。这一工程奇迹也是欧洲团结的象征。

　　圣哥达基线隧道贯穿阿尔卑斯山脉，长57.1公里，耗时17年建设，设计使用寿命为100年，是一个230亿瑞士法郎基础设施项目的一部分。该项目旨在加快通过阿尔卑斯山脉的铁路旅客和货物运输。

　　报道称，该项目体现了典型的瑞士风格，在预算内按时完工。旅客乘高速列车17分钟即可通过一段原本需耗时很长的通道。一旦今年晚些时候完成最后测试，每天将有260列货运火车和65列客运列车通过该隧道。

　　据报道，瑞士将邀请其所有邻国领导人参加工程庆典，以展示欧洲的团结。

　　作为连接荷兰鹿特丹和法国热那亚的欧洲铁路干线的一部分，该隧道蜿蜒穿过阿尔卑斯山脉，最深处为2300米，经过处最热的岩石温度达46摄氏度。

　　目前的铁路通道由一系列的回路和隧道组成。新开通的隧道意味着，即使是重型火车也将只需要一个火车头，而非两个或三个。

　　为了开凿隧道，工程师们不得不挖掘和炸开73种不同的岩石，有的岩石坚硬如花岗石，有的柔软如糖。九名工人为此丧生。

　　尽管不时遭到政府和议会反对，但瑞士选民在1990年代的一系列有约束力的公投中投票支持这项庞大的铁路工程。