“今天就能走地下通道去上课，终于不用再横穿马路了。”昨天上午11点半，武汉理工大学机电工程学院测控专业大二学生雷聪，和同学从雄楚大街理工大地下通道出来往寝室走。

　　这不是第一座大学地下通道。据不完全统计，目前武汉有5所高校建有6座地下通道或隧道，将本校的多个校区或教学区连为一体。随着2000年开始的武汉高校合并扩张，学校地盘大了，却被城市道路阻隔，学生上课经常要穿马路或绕远道，为改变这种状况，武汉市和各高校共同努力打起“地道战”，使大学的交通出行与城市建设更加融合。

　　武汉理工大学

　　开学第一天还习惯性横穿马路

　　开学第一天，武汉晚报记者现场看到，新开通的理工大地下通道下穿雄楚大街，连接武汉理工大学南湖校区南院(原南湖教学区)和北院(原鉴湖教学区)。该地下通道“人车分流”，分为两个紧邻的子通道，行人和机动车各走一个，机动车道是双向单车道。

　　不少同学都是第一次走这个通道，都觉得它极大地改善了校内交通。雷聪同学说，在雄楚大街改造前，距离学校门口200米处，有座过街天桥，南湖校区南北院的学生可以走那安全通行，不过要绕道，走十来分钟才可以到马路对面去上课，因此每次都得提前几十分钟出寝室，“冬天早上第一节有课的话，那叫一个痛苦。”

　　后来雄楚大街修高架桥拆了那座过街天桥，学生就只有从校门口横穿马路去上课，高架桥下的施工柱子打乱了车道，好多车子视线受阻，不注意就会撞到过街的行人，这也给该校师生带来很大安全隐患。也许是第一天开学，有些师生还没适应新通道的存在，有少数学生依然横穿马路，记者问一位女生怎么不走地下通道啊，她说：“哦，忘了。”一辆车号为鄂AH5005的武汉理工大学校车拉着乘客，从北院出来还是习惯性地往雄楚大街上开，它很快知道走错了，马上掉头开进了地下通道前往南院。

　　要说这还不是方便武汉理工大学的第一座地下通道 。2000年5月，武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建成武汉理工大学，在马房山原武工大和武汽大的两个校区被珞狮路相隔，给该校教学带来不便和安全隐患。2007年10月，位于马房山的武汉理工大学地下通道及广场建成。通道双向6车道，是当时武汉最宽的一条下穿通道，使得珞狮路直行车辆和进出理工大的车辆行人各行其道，学校门前的交通堵点得以疏通。