港珠澳大桥建设现场，活跃着一批长沙理工大学毕业生——

　　“三种精神”闪亮超级工地

　　6月29日，全长达55公里的港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。在大桥的建设工地上，活跃着上百名长沙理工大学的毕业生，其中不乏管理中坚，包括管理单位的副局长和工程总监、监理单位的总监和副总监等。而且据不完全统计，有3人被评为全国劳动模范或获全国五一劳动奖章，6人获得省级五一劳动奖章。　

　　为什么一所高校的毕业生会在这项超级工程中集体闪光？长沙理工大学党委书记付宏渊给出了答案：“交通、水利是学校的优势专业。学校的人才培养，也彰显出颇具行业特色的‘铺路石精神’‘工匠精神’和‘拓荒精神’。”　

　　精神之一：甘做工程“铺路石”　

　　【现场故事】伶仃洋上的600平方米“苦战”　

　　伶仃洋上，快艇翻着浪花，壮观的港珠澳大桥蜿蜒伸向远方。　

　　两年前，大桥桥墩还是一个个施工平台。每完成一个墩台需要三四个月，这100多天，技术人员和工人们的吃喝拉撒全部在这600平方米的“孤岛”上解决。　

　　长沙理工大学2008届毕业生唐维，担任江海直达船航道通航孔桥工段长。从主墩进入施工以来，人们总能看到他忙碌的身影，大家称他为“拼命三郎”。　

　　海上施工受天气影响较大，为了进度不被耽误，唐维每天睡眠时间常常不到3个小时，昼夜连续奋战，事事亲力亲为。有时候工人忙不过来，他就拿上工具和工人一起干。浇筑第一根桩基的时候，恰逢暴雨天气，唐维带领工人在现场守了40多个小时，全身湿透，虽然房间就在100米外，但他始终没有离开现场去换衣服。　

　　唐维说：“上大学时，学校就教育我们要甘当‘铺路石’。没有吃苦奉献的精神，是干不好工程的。”　

　　在大桥工地，无论是毕业近20年、已是“建桥功臣”的老将，还是刚刚毕业、担当技术骨干的新兵，在他们身上处处可寻“铺路石”的印记。　

　　大桥管理局副局长余烈，放弃令人羡慕的仕途，为的就是实现“做一个大工程的梦想”；张怡戈已在西人工岛上连续工作5年；负责现场生产调度管理的王刚，刚结婚就被派往项目部，在海上一干就是两个月……　

　　学校连线：　

　　长沙理工大学党委书记付宏渊：“铺路石精神”是学校的办学精神与育人精神，核心就在于寓卓越于平凡中的守正与力行。在60年的办学实践中，我们大力弘扬脚踏实地、艰苦奋斗、锐意进取、乐于奉献的思想作风，把广大学生培育成有信念、能担当、讲实干、重和合、勇进取的建设者和接班人。