澳学者认为积极干预可遏制“路怒”情绪

    中国社会科学报综合外媒报道 人产生愤怒情绪会非常突然，并有可能导致人们做出一系列与日常行为不同的过激反应，如果愤怒恰巧是在人们驾驶车辆时发生，后果将不堪设想。澳大利亚昆士兰大学心理学兼职副教授斯坦·施泰因德尔（Stan Steindl）与临床心理学研究员詹姆斯·柯比（James Kirby）在“对话”网站撰文，对“路怒族”做了心理学探究。

　　文章认为，“路怒”情绪的爆发通常是由特殊事件引发，比如有其他司机车速过慢、在毫无预兆的情况下变道或者其他造成威胁或困扰的行为。人们对此类事件的反应受一系列因素的影响，其中包括年龄、性别、信仰和当下情绪等个人因素，也涉及交通拥堵、时间紧张、气温高低等外在压力。愤怒一旦在道路上产生，鸣喇叭、咒骂甚至做出挑衅动作等行为都有可能出现，最终还会导致驾驶者下车，进一步发生言语攻击或身体暴力行为。研究表明，“路怒”与攻击性驾驶、危险驾驶、驾驶失误以及交通事故的发生密不可分。

　　2014年，澳大利亚维多利亚大学学者曾以220位司机作为实验对象研究“路怒”现象。结果发现，在“路怒”情绪发生时，有些司机会产生自身车技更好、对局面掌控力更强的错觉，此类想法更易导致危险和攻击行为。因为人们的注意力、理性、判断和决策等认知功能易受愤怒情绪的影响，最终增加驾驶的危险系数。

　　施泰因德尔和柯比表示，“路怒”情绪可以控制，积极的认知干预和行为干预效果显著。其中包括改变产生愤怒情绪的认知模式或错误的思维方式，学习放松情绪的技巧以及解决道路上出现的问题的策略，从而缓解愤怒情绪，做出理智的行为和选择。

　　（王俊美/编译）