英国利兹大学（University of Leeds）近日发布了一项名为《低碳城市经济学》（The Economics of Low Carbon Cities）的研究报告，研究者对卢旺达首都基加利（Kigali）进行案例分析，探究了低碳发展模式在非洲城市的可行性及可能带来的经济效益。报告认为，一些非洲城市有潜力实现向可持续发展模式的跃进。

　　非洲城市化面临挑战

　　该研究作者、利兹大学环境政策教授安迪·戈德森（Andy Gouldson），该校气候智慧城市经济学项目研究员安德鲁·萨德曼特（Andrew Sudmant）以及人类安居项目组研究员萨拉·柯伦勃兰台（Sarah Colenbrander）在对话网（The Conversation）撰文提出，东非有很多迅速成长的城市，其城市人口每年增长4.35%。基加利、坎帕拉（Kampala）、达累斯萨拉姆（Dar es Salaam）等非洲城市的增长速度甚至超越了很多欧美国家及日本的城市。然而在这些快速成长的城市中，有些是世界上最为贫困的，其基础设施十分欠缺。例如，2009年南苏丹首都朱巴（Juba）仅有1公里长的铺装道路。

　　因此，城市化发展和贫困问题使东非国家面临着严峻的挑战。不完善的城市基础设施正承受着人口迅速增长和经济发展的压力；一些非正规定居点在城市边缘成长起来，这些定居点缺乏干净的水资源、卫生设施和现代化能源等基本条件，其居民也极易受到气候变化影响。

　　低碳发展带来多方面收益

　　研究者以基加利为研究对象，尝试探究低碳经济、可持续城市发展模式在与之相似的非洲城市中的可行性，以及这些发展模式为当地带来的效益。他们发现，一些低碳投资项目十分具有经济吸引力，其内容涉及再生能源、能源效率、废物处理等。研究表明，东非能够采取更加可持续的城市发展模式来应对城市化挑战，且尽可能地降低对经济增长的损害。

　　研究发现，一系列低碳措施每年可以为基加利带来5%或更多的回报。这些措施包括：建设更多的节能建筑、改善厨灶、推广节能照明、普及屋顶太阳能电池板、推广电动机车、建设自行车道、利用垃圾填埋进行甲烷发电等。如果这些举措得以实施，到2032年，基加利的碳排放有望比按原有模式发展所排放的减少39%。这意味着东非国家可以以相对气候友好型的方式，解决日益增长的现代能源需求。