新华网北京１月２０日电（记者樊曦）记者２０日从中国铁路总公司获悉，２０１４年着眼于服务国家“一带一路”战略，铁总加快构建中欧铁路大通道，全年共开行中欧班列３０８列，发送集装箱２６０７０标准箱，较上年同期多开２２８列，增长２８５％，促进了中欧沿线各国间经贸交流发展。

　　铁总表示，去年铁路部门结合深化货运组织改革，进一步优化中欧班列运输组织，提高铁路国际联运服务质量。按照日行１０００公里、全程运输时间在１２天左右的要求，安排了西中东三个方向的中欧班列通道，其中西部通道经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道经二连浩特出境，东部通道经满洲里出境。在２０１４年下半年运行图调整中，将中欧班列运行线由７条增加到１９条，为不断增长的中欧班列运输需求提供了充足的运力保障。

　　此外，铁路部门不断推动与中欧班列沿线各国铁路合作。加强与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家铁路的沟通磋商，在推进建立中欧班列协调机制、编制统一运行图等方面达成共识，在运输邮政包裹、组织回程班列等方面取得成果。成功组织了中哈间集装箱运输国际邮包的试运工作，为中欧间迅速发展的电商贸易和邮包运输进行了有益探索。成功组织了中欧班列保温箱运输，解决了高端电子产品冬季铁路运输的技术难题。

　　铁总表示，２０１５年，将进一步完善中欧班列境外经营网络，提高服务组织能力；强化境外集装箱分拨和转运能力，延伸服务链条，提供国际“门到门”服务；以进口汽车、机械设备、化工品、农副产品等为重点，开发回程货源，降低全程物流成本。