西部生态环境综合治理是我国西部大开发的一个重要课题。在“一带一路”的大背景下，西部生态环境治理的任务更加迫切。党中央最近又提出改善生态环境的思路，西部生态环境的综合治理和经济发展应尽快提上议事议程。

　　一、西部生态环境综合治理的紧迫性

　　1、我国西部生态环境经过几十年的治理，已经取得了初步效果，但是从宏观上来说，中西部地区的生态环境没有得到根本的改善，荒漠化、沙漠化依然严重。大部分地区降水量减少，还有一些地区植被退化，咸水湖更咸，淡水湖干涸，冰川退化，沙尘暴肆虐。这既影响西部的生态环境，也制约了东部的空气治理，甚至影响了我国的国家形象。这使得国家“建设美丽中国”的愿望遇到了现实的困难。

　　2、随着国家推进“一带一路”的战略部署，对西部道路、能源管道、光纤线路等战略项目的投资逐步加大，但是西部戈壁沙漠人员难于进入，交通难以发展，已有的道路受到沙尘暴的侵袭，“丝绸之路”的发展受到生态环境的严重制约。因此，必须从现在着手，在理论上进行探讨，在科学规划的基础上制定改变西部生态环境的具体措施。

　　“一带一路”已成为国际热词，而国内与之配套的道路、管线、设施及生态环境没有全面启动改造治理，这必将影响我国建设“一带一路”进程，同样也考验着我们建设的诚意。我们应当借“一带一路”的东风，扎扎实实地推动西部生态环境的治理。

　　3、我国工农业发展需要土地资源和淡水资源，但现有的土地在保证十八亿亩耕地的前提下，东部工业、商业用地几乎枯竭，严重的制约了工商业的发展。联合国粮农组织和世界水理事会认为，由于人类过度使用水资源，到2050年世界某些地区将出现水资源供应匮乏的情况，尤其是在发展中国家。由于缺乏水资源，届时预计有90亿的世界人口将无法获得充足的食物。根据该组织的预测，我国是世界上水资源严重匮乏的国家之一，缺水将严重制约我国的可持续发展。西部水资源的问题如能得到缓解，降水量增加，那么不仅可以解决西部用水紧张，也可以缓解东部水资源紧缺的状况。发源于我国西部的数条河流水流量增加，可以增加东部的工农业用水。

　　4、我国东部城市人满为患，空气质量下降，雾霾严重，连县城在上下班高峰期都出现了堵车的状况。这既是经济发展、城镇化建设过程中不可避免的问题，也是我国东部难以承载如此巨大的人口数量的一个现实状况。并且城镇人口还在增长，交通压力还在增大，雾霾一时难以消除。

　　我们国家虽然有960万平方公里的国土面积，但是西部的大部分土地除了高山峻岭就是戈壁沙漠，可使用的空间随着荒漠化的推进越来越小。这是我们国家在经济发展过程中不可持续的难题。与美国、欧洲、俄罗斯、加拿大、澳大利亚等这些发达国家的基础条件相比，西部的生态环境恶劣是我们发展中国家的严重障碍。如果现在再不着手解决，将错过历史的机遇期。人无远虑，必有近忧。就算我们现在着手，十年、二十年后，西部的生态环境也未必会有很大的改观，东部向西部发展仍然会受到生态环境的制约。

　　我国人口逐步增多，对资源的需求，包括水、粮食、生活必需品日益增加，但中东部地区现有的资源和自然条件已经到了难以承受的程度，迫切需要扩大生存和发展空间。借西部生态环境综合治理和基础设施建设，拉动经济增长，改变生存条件，调整国家发展战略，扩大国家战略纵深。同时应对美国的“亚洲东扩”战略。