昨日，德国智库ZEW发布的数据显示，德国分析师和投资者信心在10月份大跌，主要受大众汽车丑闻以及新兴市场经济疲软拖累。

　　 数据显示，德国10月份投资者和分析师预期指数从9月的12.1骤跌至1.9，远低于市场预期的6，这是该指数连续第七个月下降。路透社评论认为，德国最大汽车生产商大众汽车的排放丑闻，有可能损及德国汽车业出口，并令“德国制造”形象蒙尘。德国经济研究机构还将2015年的经济增长率预估值由原先的2.1%下修至1.8%。

　　 有分析人士表示，如果大众汽车未来几个月在美国的销售量狂泻，遭受冲击的将不只是公司本身，德国经济也无法幸免，大众汽车一夕之间成为比希腊债务危机还大的经济下行风险。据德意志银行的数据，去年在德国1.1万亿欧元的出口商品中，汽车占17.9%。德国联邦统计局日前公布的数据显示，8月经季节调整后德国出口环比下降5.2%至977亿欧元，创下自2009年1月以来的最大降幅。数据显示，7月德国进出口环比增幅分别达到2.2%和2.4%，二者均是1991年有纪录以来的最高水准。

　　 评级机构标普将大众汽车评级从A下调至A-，并称还可能会进一步下调。标普认为，大众承认在柴油发动机尾气排放测试中通过软件作弊，这对其信用状况带来广泛的负面影响。大众汽车昨日还宣布，旗下最大的汽车业务部门每年将削减投资10亿欧元（约合11.4亿美元），并加快制定成本削减方案以应对排放丑闻。（吴家明）