高速公路、高速铁路快速通道的形成,对丹寨融入珠三角经济带,培育优势主导产业,实现产业升级提质,结构优化调整,产生重大而深远的影响。

　　路通则万事顺。丹寨的变化有目共睹。

　　随着沪昆高速、厦蓉高速的建成开通,依托面向珠三角、背靠大西南的区位优势和交通优势,丹寨将摇身一变成为西南地区承接沿海发达地区产业转移的桥头堡和泛珠三角经济圈的后花园。

　　借力贵广、沪昆高速铁路的建成通车,丹寨至广州、长沙、重庆、成都、昆明、武汉、南昌等国内大城市仅需2-3个小时,区位条件十分优越,潜在优势更加明显。

　　“路通了,丹寨就变得更美更幸福了。”当地百姓对交通带来的变化深有感触。

　　路通则人气旺。丹寨的前景精彩可期。

　　从贵州省规划的“6横7纵8联”高速路网来看,丹寨正处在重要的“经济轴线”上。大交通给丹寨的大发展带来了前所未有的机遇。金钟经济开发区在短短的两年多的时间里,“两横三纵”的路网建设不仅让老城区、开发区及扬武、长青四点组团发展,也为入驻的87家企业快速发展奠定了坚实的基础。

　　丹寨主动融入区域合作,有序承接珠三角产业转移的有利条件。2011年1月,贵州丹寨金钟经济开发区正式成立,总规划面积50平方公里,核心区面积10.85平方公里,与丹寨县老城区、新城区形成“三位一体”的丹寨新城。开发区10公里主干道——金钟大道完成铺油、绿化和亮化；30公里次干道已全面完成铺油、绿化和亮化,50平方公里的大县城发展格局已初步形成。目前入驻企业87户,兴富祥、九鼎车厢厂、喜湘聚等31户企业建成投产,以机械装备制造、特色食品工业、高新技术为主导的产业培育成效明显。完善的设施和政策配套,能较好地融入两高经济带经济发展体系和承接重大产业项目的整合实施。

　　推动产业转型升级,打造高端装备制造特色工业。丹寨充分利用周边的铁矿资源和已落地的铸造企业、深圳兴富祥无心磨床、云南九鼎车辆、上海西码特制造等一批在国内有一定影响的装备机电制造企业,全力发展高端装备制造特色工业,初步形成装备制造产业链。

　　大交通带来大发展。丹寨在借路提升区位优势的同时,旅游、农业、工业等重点产业发展如火如荼。

　　“高速路网通车后,我们种植的食用菌每天外送都能保持新鲜,特别深受贵阳、凯里、重庆等地区顾客的青睐。”丹寨县浙丹食用菌责任有限公司副总经理陈芳说。而在龙泉镇马寨村蔬菜种植大户陈炳超的眼里,便捷的交通能让他和合作社里的菜农所种的菜价格更高,销路更好。

　　国家审计署帮扶,坚定了全县干群拔掉穷根谋发展的信心；万达集团入驻,开启全国首个民企扶贫新模式更是有力的例证；与国酒茅台“联姻”,着力打造生态农业新常态,打造国企实施产业带动精准扶贫更加确定了丹寨的区位及自然资源的优越。

　　丹寨一方面着力推动民族文化传承保护与旅游互动发展,打造休闲度假创业城市。利用苗族蜡染、古法造纸、苗族锦鸡舞、贾、苗族苗年、苗族服饰、苗族芒筒芦笙七项国家级非物质文化遗产和两江上游美丽的人文地理、自然风光,打造中国西部“宜业宜居宜游”的绿色生态文明县城,游客逐年成倍递增。紧紧抓住作为贵州省生态移民试点县机遇,用5年时间把全县60%人口约10万人集聚在县城和开发区,全力打造一个和谐幸福的“小县大城”。

　　另一方面,助推农村经济转型升级,打造农村小康产业。建立一批富有地方特色的农民专业合作社,在全县四分之一的村全力打造以刺绣、织锦、蜡染等为主的少数民族手工业。依托绿海蓝星现代高效农业示范产业园和美丽乡村建设,做大做强蓝莓、中药材(仙草)、黑毛猪、生态禽蛋等农业园区的主导基地,着力打造生态观光农业、民族手工业互促互补的美丽乡村。

　　优越的交通区位,促进了物流业的快速发展,也为丹寨县建设特色农产品电商平台奠定坚实的基础。

　　高速公路和高铁的通车,拉近了丹寨与外界的时空距离,也使丹寨从过去的“边缘地区”一跃成为对接沿海发达地区的“前沿阵地”。　

　　丹寨金钟经济开发区依托面向珠三角、背靠大西南的区位优势和交通优势,主动融入区域发展,努力将贵州丹寨金钟经济开发区建设成为黔南、黔东南地区面向粤、湘、桂和我国西南地区的物流中心,大力发展现代物流服务业。

　　“交通优势的不断改善,未来的丹寨潜力不可估量。”贵州省物流行业协会副会长罗勇到丹寨考察时如是评价。

　　在积极加快交通基础设施建设的同时,进一步完善路网体系建设,有效提升干线公路服务水平和农村公路通达、通畅能力,形成布局完善、结构合理、能力充分的现代化综合交通运输体系。

　　目前,丹寨已成为区域战略合作体系中的高端装备制造业基地；4A级景区、休闲度假和民族文化旅游示范县；泛珠三角农产品供应基地。

　　大交通成为丹寨“突围”落后,迈进小康的快速通道。