由浙江师范大学、中国海外交通史研究会和中国人民武装警察部队学院联合主办，浙江师范大学环东海与边疆研究院承办的第三届环东海与边疆论坛——东亚海洋共同体构建与边疆治理现代化学术研讨会，于2015年12月19—20日在浙江金华举行，来自国内外60多家高校和研究机构的百余位专家学者出席会议，围绕东亚文化传统与区域共同体构建、“一带一路”与中外关系、边疆历史与当代治理等主题展开讨论。

　　探讨东亚文化传统

　　从历史上看，东亚地区有着共同的文化传统和文化认知。浙江师范大学特聘教授于逢春认为，“华夷之辨”是中日韩三国民族主义思潮的思想渊源，直接影响到三国民族国家构建的过程。暨南大学中外关系研究所教授刘永连考察了明代壬辰战争期间朝鲜士人鲁认客居福建的经历，强调中国与朝鲜半岛在区域文化交流方面的重要价值。福建师范大学社会历史学院教授赖正维从多角度再现中琉关系史，论述福建在中国与琉球交往中的特殊地位，探讨儒家思想文化对琉球的深刻影响。香港中文大学访问研究员陈博翼通过对中国古籍中“东鳀”的考证，分析4世纪前东亚海域的基本格局。日本长崎大学国际信息学院教授祁建民论述长崎在中日韩文化交流中的枢纽地位，指出朝鲜半岛的佛经、陶器，中国的铜钱、茶叶等都是由此传入日本。浙江师范大学环东海与边疆研究院教授陈国灿认为，尽管近代以来东亚地区内忧外患，恩怨沧桑，维系区域文化体系的认同基础逐渐削弱，但整体而言，东亚地区仍有着共同、共通、共有的历史文化基础，在文字、文化底色乃至族群等方面有着很多相近或相似之处。因此，构建当代东亚区域共同体，应围绕文化和海洋两个基点进行探索。

　　推进海上丝绸之路建设

　　“一带一路”是中国对外交流与合作的历史形态，也是当代中国走向世界的历史基础。浙江师范大学人文学院讲师刘昌玉指出，早在上古时代，印度洋—波斯湾直到两河流域的海上商贸路线就已初步形成。韩山师范学院潮学研究院教授黄晓坚考察了汉代以降华侨华人与海上丝绸之路的关系，认为华人华侨对海上丝路的拓展和延续作出了很大贡献，是沟通东西文明的使者。日本关西大学亚洲研究中心教授松浦章指出，17—19世纪日中关系的主要形式是中国商船赴日开展贸易活动，晚清时期，日中交流开始步入“轮船时代”，两国的贸易路线和形态也随之发生变化。上海日本研究交流中心研究员郁志荣提出，支持东盟共同体、东亚经济共同体和亚洲命运共同体的建设，是对“21世纪海上丝绸之路”内涵和外延的解读、丰富与充实。中国社会科学院海洋法与海洋事务研究中心研究员王翰灵指出，海上丝绸之路建设不仅需要各国有相互合作、共同发展的政治意愿，更需要一整套完备的国际、国内法律制度。浙江海洋大学教授黄建刚探讨海上丝绸之路与东海、南海经略问题，提出“海洋方略”的概念，认为海洋方略是一种统筹和协调思维，综合考虑海上丝绸之路的经济、政治、文化、社会和生态效应，有利于海洋事业的发展。黑龙江大学俄罗斯研究院研究员姜振军围绕中俄“一带一路”合作共建，认为将丝绸之路经济带和欧亚经济联盟对接，进而建设北极丝绸之路经济带，将极大地推动中俄双边经贸合作发展。内蒙古大学公共管理学院教授孙凯民认为，内蒙古成为“一带一路”新扩围省份，既有古代草原丝绸之路的历史基础，也与内蒙古的地理位置、经济基础和人文特征密不可分。