建设金砖国家自贸区的讨论由来已久，尤其在金砖国家高举经济全球化大旗的背景下，建设金砖国家自贸区的可行性问题再次引发各方强烈关注。

　　站在经济全球化的十字路口，作为推动世界经济增长的重要引擎，金砖国家应共同推动建设开放型世界经济，相互提高开放水平。但我们看到，金砖合作潜力还有待进一步充分释放。2016年，金砖国家对外投资1970亿美元，只有5.7%发生在金砖五国之间。在此背景下，建设金砖国家自贸区不失为推动形成金砖贸易投资大市场的一个抓手。

　　应该说，建设金砖国家自贸区符合经济全球化的发展方向，也是将金砖国家合作推向深入的重要标志，能够让金砖国家在贸易创造效应和贸易转移效应中获得更多利益，符合国家间经贸合作发展规律。从金砖国家领导人厦门会晤成果看，金砖合作越来越务实和详细，已经触及成员间经贸体制机制方面的合作，很多问题如果能够放在自贸区框架下解决，效果将会更好。同时，建设金砖国家自贸区能够使金砖合作关系更加务实、机制化程度更深、更具有制度依据，并给世界传递出强化金砖合作的信号，提升国际投资者对金砖发展前景的预期，有利于创造稳定的发展环境。

　　在看到建设金砖国家自贸区必要性的同时，也要客观分析建设金砖国家自贸区面临的诸多挑战。其中，金砖国家各成员的自贸区战略诉求各异、步调不一，是建设金砖国家自贸区要克服的一个主要障碍。例如，印度采取的是在全球布局的进攻型自由贸易区发展战略，与发达经济体和发展中经济体同时推进区域经贸合作，追求的是政治、经济、安全的整体利益最大化。而南非则采取立足于本地区的防守型战略，暂时回避与大国建立自由贸易区，全力推进非洲大陆自由贸易区建设，巩固其作为非洲门户的战略地位。不同的发展战略表明金砖国家对自由贸易区的功能定位和认知存在差异，在建设金砖国家自贸区问题上达成共识的难度较大。

　　此外，建设金砖国家自贸区在法律制度机制上也存在障碍。巴西和南非分别是南方共同市场和南部非洲关税同盟的成员，根据协议规定，无法单独与其他国家签署自贸协议。要想建立金砖国家自贸区，必须把南方共同市场和南部非洲关税同盟的其他成员都拉入其中。这将带来金砖机制的大扩员问题，谈判难度可想而知。

　　认清障碍并不是要对金砖国家自贸区说“不”，而是要找到克服障碍的方法，探索建设金砖国家自贸区的可行性路径。