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沪港通“列车”今启程 中国资本市场走进新时代
2014年11月17日 16:35 来源:中国经济网—《经济日报》 作者:陆敏 字号

内容摘要:而对于众多无法达到50万元投资门槛的投资者来说,基金也为他们打开了投资港股的大门。

关键词:中国资本市场;新时代;券商;港股;列车

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    11月17日,连接沪港两地股市的沪港通正式启动,两地资本市场在真正意义上实现了互联互通,中国的资本市场也迎来了“沪港通时代”。对于沪港通的到来,券商、基金、个人投资者都在摩拳擦掌,准备迎接新的机会。但是,由于两地在监管方式、交易制度、投资理念等方面存在差异,机构和个人投资者是否已真正做好准备?

  券商“摩拳擦掌”

  记者在北京多家券商的营业部了解到,近日向营业部咨询沪港通业务的投资者显著增多,各券商也为吸引投资者做了较为充分的准备。国泰君安、申银万国、海通证券等主要券商港股通的开户数,目前都已接近或超过万户。中信证券首席财务官葛小波近日就公开表示,“作为首批参加沪港通交易的券商,过去的一个多月以来,我们经历了各种测试,从境内到境外和从境外到境内的渠道,因此从技术准备角度来讲,迎接沪港通的准备工作已经非常充分。”

  西藏同信证券也是首批89家参与沪港通交易的券商之一。公司董事长贾绍君在接受《经济日报》记者采访时表示,为了备战沪港通,西藏同信做了充分的准备,包括与交易所系统对接、增加沪港通相关的投资咨询内容,如介绍港股通业务的基本规则和特殊性等,为客户未来参与香港市场的投资提供支持和服务,等等。

  毫无疑问,沪港通将利好券商的经纪业务,尤其是首批获准参与交易的89家券商,都将迎来提升业绩的一次机遇。国泰君安营业部工作人员告诉记者,为争取潜在客户,公司举办了各种港股通投资者教育活动,还自主研发了港股通柜面系统,并更新了原有的富易交易系统。

  也有券商认为,沪港通在提供机遇的同时,也对券商的研究能力提出了新的挑战。光大证券有关负责人认为,与沪深股市相比,港股市场有大量港澳乃至外国公司挂牌交易,这些上市公司在宏观环境、发展阶段、公司治理等方面与A股存在较大差异。与此同时,香港市场衍生品交易发达,做空机制成熟,且不设涨跌停板,股价单日可能出现巨大波动,这些都将考验券商的投研能力。

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