修车烦、丢车多、找车难等困扰大学生

　　“ofo小黄车”进校园

　　最近沪上多所高校也出现一批长相一致的分享经济单车，明黄色的车身上均有“ofo”的标志，并挂有车牌编号和密码锁。这些车辆可以通过App或微信开锁，随时使用。

　　记者了解到，这些被学生亲切称为“小黄车”的自行车，是5名北京大学学生发起的创业项目“ofo共享单车”，最近刚在复旦大学、上海理工大学等沪上高校落地。ofo共享单车与摩拜单车设计理念类似，但使用范围限定在校园。

　　用一次几角钱，再不担心车被偷

　　“目前，ofo平台上有大量的车费红包和优惠券，用车基本免费。”复旦大学的研二学生王美婷说，她和同学使用小黄车的常见场景是从宿舍往返图书馆、食堂或教室：“每次使用费用大概几角钱，即使没有补贴费用也完全可以接受，随停随借、随停随还，不用自己修车也不担心车被偷，比买车划算。”

　　记者尝试发现，在校园里的每辆“小黄车”车身后方均配有专属的车牌号和对应的密码锁。用户使用时，可下载“ofo共享单车”App或微信扫描车身上的二维码关注“ofobicycle”公众号，注册成为会员后，发送车牌号获取密码解锁“小黄车”。归还时通过微信付费并就近上锁即可，无需归还至指定车桩。

　　对于在校师生而言，小黄车还可以骑到校外。王美婷说，小黄车分单双号两种，其中单号车仅允许在校园内骑行，擅自骑出多次将会被列入黑名单；　双号车在校内和校外均可骑行，费用为校内骑行的4倍，但解锁双号车需交付一定数额的押金。

　　此外，根据ofo平台规定，双号车骑出校外后将被锁定12小时，在此期间其他人无法解锁该辆自行车，这就意味着在这12小时内使用者对小黄车具有单一使用权。

　　北大创业项目想破校园用车痛点

　　据了解，ofo共享单车还是个很年轻的创业项目，去年9月在北京大学试运行，目标是通过“分享经济+智能硬件”的方式解决校园内“最后一公里”出行问题。自行车是国内大学校园里最常见的代步工具，但修车烦、丢车多、找车难等一系列痛点也伴随着学生。所以，通过随借随还的用车方式，仅仅9个月，ofo小黄车已从北京进入上海、武汉、西安、广州等地的60多所高校。