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南京将建“自行车+电动汽车”租赁点 教你怎么操作
2016年09月21日 09:28 来源:扬子晚报 作者:石小磊 字号

内容摘要:今后你会在南京街头见到这种可出租的电动汽车。吴志新说,按照“十三五”电动汽车科技试点专项目标,电动汽车的效率至少将提高15%,电动汽车的减排效果将进一步凸显。

关键词:电动汽车;公共自行车;地租;电池;租赁

作者简介:

    公共自行车骑得累怎么办 还掉就地租电动汽车吧,14元/小时

    南京将建“自行车+电动汽车”接驳租赁点,3公里内能找到一个,建邺、鼓楼在首批布点中

 

  自从有了公共自行车,不少南京人出门买菜或去地铁站方便多了。不过,公共自行车有个缺点:无法骑行太远,而且有些费力。

  扬子晚报记者从南京公交出行宣传周新能源汽车免费开公益活动上获悉,目前南京交通部门正着手布设第一批“自行车+电动汽车”租赁点,公共自行车骑累了就还掉,再用手机刷一刷就可以在旁边轻松租借到一辆电动汽车,跑远路再也不愁。

  价格

  半小时7元,每小时14元

  用法

  下载“易充网”APP,在租赁点还完公共自行车后,用手机一扫就打开电动汽车车门

  续航

  里程

  充满一次大约要花30元,可行驶158公里

  分布

  今年第一批共计划布设站点10到20个,分布在建邺区、鼓楼区和新港开发区

  新玩法

  公共自行车点,将能租到电动汽车

  记者获悉,南京继今年上半年推出首批公共电动汽车后又将有创举。南京市交通运输局副局长吴红兵介绍,新思路是将分时租赁的公共电动汽车,与城市公共自行车站点无缝对接,利用公共自行车站点旁边的道路停车车位,接入充电设施后建成分时租赁电动汽车站点。

  比如,市民骑公共自行车出门,到了这样的接驳站点,就可以将自行车一还,用手机扫码借辆电动汽车开到更远的地方。如果家里没有停车位,也可以再还回来,换成公共自行车骑回家。

  “目前已经启动,有三四个点正在协调。”吴红兵说,只要是有供电条件、有路边停车位的公共自行车站点,都可以发展分时租赁电动汽车的业务。这样的出行理念不仅环保,也有望减少城市机动车增量,在提高分时租赁电动汽车利用效率的同时,改变人们的出行理念。有私家车的家庭以后有出行需求时,不妨考虑这样的出行模式。

 

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