昨天下午，市环保局联合市交通委、市财政局、市公安交管局等部门举行新闻发布会，从明年2月15日起，本市及外埠的国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车，实施五环路（不含）以内道路工作日限行。同时，明年将继续实施老旧机动车淘汰补贴政策。

　　1辆国Ⅰ车排放相当于6辆国Ⅴ车

　　新闻发布会上，市环保局副局长方力介绍，从明年2月15日起，本市及外埠的国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车，实施五环路（不含）以内道路工作日限行。同时，当发布空气重污染橙色预警时，国Ⅰ国Ⅱ排放标准汽油车及建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆全市禁行；当发布红色预警时，国Ⅲ以上排放车辆均按单双号限行。对于机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，公安交通管理部门按照相关法律规定，给予罚款100元,每4小时计罚一次。

　　目前，本市机动车保有量已达570万辆，每年排放污染物总量约为50万吨左右，在细颗粒物（PM2.5）本地污染贡献中，全年机动车排放贡献比例达31.1%，其中非采暖季机动车排放更是达到本地源排放的40%以上，因此，机动车排放污染是本地PM2.5的最大来源。机动车排放的氮氧化物和挥发性有机物约有一半会转化成PM2.5，也是造成臭氧超标的主要因素，其中轻型汽油小客车排放的挥发性有机物占机动车排放总量的80%至90%。

　　资料显示，本市分别于1999年、2002年、2005年、2008年、2013年执行了机动车国Ⅰ至国Ⅴ排放标准，目前正在研究制定第六阶段车辆排放标准。本市在黄标车基本淘汰完毕后，国Ⅰ国Ⅱ标准车辆就成为汽油车中排放污染最严重的车辆。据不完全统计，目前本市的国Ⅰ国Ⅱ标准车总量接近40万辆。

　　经过综合测算，在同等行驶里程条件下，1辆国Ⅰ标准轻型汽油车的排放相当于6辆以上国Ⅴ标准轻型汽油车，1辆国Ⅱ标准轻型汽油车的排放相当于3辆国Ⅴ标准轻型汽油车。本市国Ⅰ排放标准车辆至今最短已使用13年，国Ⅱ排放标准车辆至今最短也已使用10年。虽然保有量只占全市轻型汽油车保有量的8%超40万辆，而排放氮氧化物约占全市轻型汽油车排放的30%以上，挥发性有机物约占25%。

　　他表示，国Ⅰ国Ⅱ轻型汽油车执行五环路（不含）内工作日限行措施后，将减少氮氧化物排放占轻型汽油车排放的15%左右，减少挥发性有机物排放占轻型汽油车排放的12%左右。