管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站和曹各庄北站。其中，在东风站和管庄路西口站可换乘地铁12号线，在曹各庄北站可以换乘平谷线。这样，再加上一期西段设置的5座换乘站，地铁3号线一期总计将可与2号线、10号线、17号线、14号线、12号线、平谷线和远期规划中的R4线和高铁线路实现换乘。

　　环评方案同时显示，3号线一期东段6站拟于今年年底开工，全线15站则计划在2020年建成，建成后全天运行18个小时。作为北京正在打造的 “8A”线网中的一条，3号线一期将选用8节编组A型车。据了解，8A型列车额定载客量为2480人，比常见的6节编组B型列车的运能提升了76%，相当于多拉了千余人。

　　北京晚报讯（记者赵莹莹）继此前西段9站的环评方案公布后，昨天，中国铁道科学研究院最终发布了地铁3号线一期东段的二次环评方案。方案显示，3号线一期东段将设6座地下车站，并有两座换乘车站可与地铁12号线和平谷线实现换乘。按照计划，东段拟于今年年底开工。

　　地铁3号线一期工程是一条东西方向的轨道交通干线，定位为大运量等级线路，途经东城区和朝阳区，沿线串联了中心城、东风、东坝等主要居住和功能区。此前，由于东坝地区的规划方案尚未成熟，3号线一期采取了分段建设的方案，先开建从东四十条站到东坝中街站的西段9站，并已于2016年底进入实质化开工阶段。

　　最新公布的环评方案显示，3号线一期东段工程，西起东坝中街北侧站端，出站后向东转入规划东坝大街，在金盏沿规划路向北接入终点曹各庄北站。线路全长7.1公里，全部为地下线，设站6座，包括东风站