央广网北京3月1日消息（记者刘祎辰）据中国之声《全国新闻联播》报道，国务院近日印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。规划明确到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。

　　国务院正式发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，这是新一轮大部制改革后第一个综合交通运输发展规划，共确定了34项重点任务。根据规划，到2020年高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖20万以上人口城市，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，油气主干管网快速发展，综合交通网总里程达到540万公里左右。

　　交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，《规划》对基础设施的网络化布局总体提出要打造“三张网”：一是构建高品质的快速交通网，也就是以高铁、高速公路、民航等为主体，构建品质高、运行速度快的骨干网络；二是强化高效率的普通干线网，也就是以普通高等级公路、普速铁路、内河航道等为主体，形成普通干线网络；三是拓展广覆盖的基础服务网，也就是以农村公路、支线铁路等为主体的服务网络。

　　近段时间以来，23个省份发布了固定资产投资额度，总的加起来有45万亿，有观点将其和2008年的4万亿进行比较。对此，国家发改委秘书长李朴民认为，这是混淆。2016年，我国全社会固定资产投资完成60.65万亿元，同比增长7.9%。如按照这一速度，2017年全国32个省级单位（含新疆生产建设兵团）固定资产投资规模将达到65万亿左右，与一些媒体报道的23个省份今年投资可能达到45万亿基本匹配。要切实从满足需求出发，从严重制约经济发展的重要领域和关键环节着手，增加有效供给，坚决防止形成新的过剩产能和盲目重复建设。