北京日报讯（记者 金可 通讯员 徐刚 李溢春）日前，北京铁路局晒出最新的五年成绩单。

　　据统计，北京铁路局目前每日图定始发终到旅客列车达到615.5对，较2013年增加118.5对，增幅达23.8%。其中，高铁350对，增加97对，增幅38%；普速列车265.5对，增加21.5对，增幅8.9%。旅客发送量从2013年的年总2.4亿人次，一路攀升至2016年的2.9亿人次。今年，仅上半年就已经发送旅客1.49亿人次。五年来，北京铁路局累计发送旅客高达12.11亿人次。

　　客运方面，京津冀一体化交通先行，为打造“1小时、半小时工作生活交通圈”，北京铁路局与北京市、天津市、河北省政府及相关部门优化、调整京津冀区域内市域列车运行图编组。逐步形成了以北京、天津、石家庄为交通枢纽，以密布环绕区域内的高铁、城际、市域铁路线路为骨架的京津冀轨道交通运输“金三角”。

　　五年来，共惠及12亿人次、6万余家企业和物流单位、京津冀区域内200多个县市地区群众。同时，五年来的铁路建设成绩单同样表现抢眼。

　　据悉，北京铁路局已经先后完成了包括京沪高速铁路至天津西站北联络线、京津城际延伸线天津至于家堡站、津保铁路、张唐铁路、天津集装箱中心站等在内的重要工程建设12项。今后将实现以北京为中心，呈放射状的京津冀轨道交通运输新格局。

　　五年客运成绩单

　　█京津城际：发送旅客2亿人次

　　2015年，京津城际延伸线开通运营，截至目前天津至于家堡之间共计运送旅客435.5万人次，日均由开通之初的0.73万人次，增长至目前的0.86万人次。仅2016年内，每月定期来往2次以上的旅客就达到64.6万人次。京津城际开通以来共计发送旅客2亿人次。

　　█雄安动车：京九铁路开跑动车

　　今年7月6日，北京南至保定间途经雄安新区白沟和白洋淀站2对动车组正式开行。据统计，开通仅一周已有1.47万人次乘坐新线。7月8日、9日上座率更是达到98%，在北京与雄安新区之间形成了一条一日游、周末游旅游休闲和工作生活新线路，大大缩短北京与雄安新区间的距离。

　　█环行列车：大环小环同时开通

　　三地增加开行京津冀环行列车，大环行列车单程运行最长距离达2898公里，以石家庄、邯郸为支点，将沿线邢台、衡水、沧州、唐山、承德、保定、定州河北省主要地市站与北京、天津、石家庄串联。同时增开小环行列车，由衡水始发，经停天津、唐山到达秦皇岛；由邯郸始发，经停石家庄、北京西到达张家口，实现京津冀的互联互通。