治理拥堵“城市病”代表委员开“药方”

　　运用大数据解决交通拥堵问题

　　在政府工作报告对2018年工作建议当中，李克强总理指出，提高新型城镇化质量，优先发展公共交通、停车场等便民服务设施，让居民生活得方便、舒心。

　　针对很多城市出现交通拥堵的“城市病”，代表委员也将各自的治堵良方带到了北京。

　　精准管理公交专用道

　　公交是城市出行的重要方式，为了缓解城市交通拥挤状况，保障城市公共交通的优先发展，我国许多大城市已开始在部分路段开辟公交专用车道，实施公交优先，以提高公共交通的客运能力。

　　“这一措施取得了良好的效果，对缓解交通拥堵、保障公共利益、提升大众绿色低碳出行的观念发挥了重要作用。”全国政协委员、民建中央副主席李世杰向《法制日报》记者介绍说，由于我国城市公交专用车道的规划和设置还处于起步阶段，使得有些城市所设置的公交专用车道未能达到预期的效果。一些城市甚至出现公交专用道上空空荡荡的，而一旁的普通车道上，车辆却排着长队的现象。

　　为此，李世杰建议要根据交通需求和道路通行能力情况，对城市公交专用车道进行系统规划和精准管理，仔细分析和评估具体道路的客流效益，进行有针对性的调整，找到公交优先和社会车辆的平衡点，提高通行效率。比如公交车道在限制社会车辆的同时，允许出租车在一定时间和范围内“借道”公交车道行驶，这样一方面可以为社会车辆腾出更多空间，另一方面也能缓解出租车营运压力和打车难的问题。